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[划重点]80产品滞销中联重科挖掘机过剩劫

时间:2022-06-01 来源网站:义乌市化工机械网

80%产品滞销 中联重科挖掘机“过剩劫”

6月16日,从相关渠道获悉,在6月上旬举行的中联重科2010年股东大会上,中联重科董事长詹纯新透露,国内挖掘机产能过剩苗头已然显现,中联重科去年5000台挖掘机年产量只消化了1000多台,今年形势也不乐观。

统计数据显示,5月份挖掘机国内销售13956台,同比下降12.4%,单月首现同比下降;环比下降47.7%,相比4月(环比下降38.6%)降幅进一步扩大。

安信证券分析师张仲杰认为,销量下滑一方面是由于信贷收紧影响逐渐显现,另一方面则是由于一季度的大力促销带来的市场透支。

挖掘机制造厂家为了使账面好看,在代理商等渠道上存货很大。如何消化存货,也是让制造商头疼之事。中联重科一位高管向透露。

80%产品滞销

目前,中联重科拥有挖掘机产能约1.5万台,主要由旗下的中联重科土方机械分公司负责生产。该公司是中联重科旗下主要事业部之一,在公司销售收入占比为3%左右。

中联重科官显示,土方机械现具有年产3500台以上主导产品的生产能力,而去年7月投产的渭南工业园项目,让中联重科远期具备年产大中型和小型液压挖掘机各1万台的产能。

但上述中联重科高管表示,由于目前中联重科的挖掘机在市场的认知度并不是很高,所以公司一直都没有满负荷生产,去年就做了几千台。

据其透露,去年我国挖掘机销量约为16万台,其中国产品牌占20%左右,大概有3万多台的销量。中联重科1000多台的销量,市场份额简直微乎其微了。三一重工以14000台的销量稳居首座,约占市场份额10%左右。

而让其更为担心的是,公司生产的挖掘机绝大部分并没有到达最终用户,而是成为了经销商的库存,我们估计在今年生产1万台挖掘机中,真正卖掉的只有2000多台。

一位业内人士对本报表示,为了使销售数据上去,不少厂商会将所有发出去的货都归入销售总数里面,但实际上有相当部分的货仅停留在经销商层面,没有进入到最终用户的手中。

今年一季度,国内挖掘机累计销售了7.4214万台,同比大增59%,仅3月份,24家挖掘机厂商就销售了4.3万台左右。这一系列亮丽的数字背后,究竟有多少能真正反映市场情况的。

中联重科的一位高层曾表示,今年一季度国内挖掘机产能已超过了30万台,而去年我国挖掘机销量约为16万台,这意味着各企业都不扩充产能的前提下,销量翻一倍才可能消化掉这些过剩的产品。

资金受压

了解到,挖掘机销量一路飙升,除国内市场需求外,低首付的分期付款模式也是推手之一。为刺激销售,挖掘机制造厂商一味降低首付比例,最终用户与企业只有两败俱伤。

对企业来说,经营现金流急剧紧张,应收账款随之猛涨,卖得越多,风险越大。对用户来说,如果没有一定的工程量做保证,所购设备很容易变成欠账设备。一旦出现银行再加息情况,用户还款压力不断增大,不仅会被回收设备,还要连本带利偿还资金。

国都证券一位资深分析师称,以三一重工一季报为例,一季度营业收入140亿元,应收账款累计132亿元,同比增加131%,几乎赶上营业收入。

如果将融资租赁考虑在内,三一重工没有现金支撑的营业收入估计在80%以上。过度宽松的付款条件引发火爆销售之后,未来需求很有可能被透支,经营性现金流存在恶化风险。

而中联重科一季报显示,由于销售收入大幅增长导致应收账款相应增加,截至3月31日,公司应收账款111.15亿元,比起年初的69.47亿元增加了近60%,反观同期,公司的营业总收入仅107.35亿元。

面对越发激烈的低首付竞争,上述中联重科高管显得有点无奈,生产制造厂家追求市场份额,不断地推出各项刺激政策,代理商要完成厂家销售目标和应对几十家同行的激烈竞争,想不低首付都不行。而且,消费者货比三家,你不卖他卖,你首付十万他五万,你五万他零首付。目前,一般小挖2万提机,中挖5万提机,这连基本的风险控制能力都会丧失。

此外,挖掘机租金近年来持续下滑,也是厂商降低首付的重要原因。

挖掘机过剩劫

在工程机械细分产品中,挖掘机利润最为丰厚,众多厂家纷纷涉足,连很多不相干的企业也开始研发投产。本土品牌为挤占三分之二的国外产品市场份额,更是开足马力,扩大产能。

三一重工2011年挖掘机产、销量将达到2.5万台;中联重科也在江阴建立年产能3万台的挖掘机生产基地;徐工机械2011年挖掘机销量锁定1万台目标;柳工的目标是到2015年达3万台销量;厦工拟实施年产挖掘机1.2万台的投资项目。

估计明年挖掘机年产能会达到40万台,销量在20万到25万台之间。根据各家企业上报的近期挖掘机目标产能,已经达到62.5万台。虽然挖掘机市场走俏,但这样的产能肯定会过剩。中国工程机械协会秘书长苏子孟说。

挖机是技术含量最高,国产率最高的品种。目前国产品牌紧追慢赶,也只占三分之一不到。为将欧美和日韩产品挤出去,国内厂家扩大产能,攻占市场,也就不难理解了。国都证券分析师魏静认为,虽然挖掘机市场异常火爆,但需求总有饱和之时,一旦增速放缓,必然会出现当年装载机那样的销售和降价大战。到时,强者生存,弱者淘汰,会加速整个行业的洗牌。

在上述中联重科高层看来,未来挖掘机市场将面临全面价格战且利润率大幅下滑的情况。这种情况5年前就在装载机市场中出现过。当时国内有50家企业,产能每年30万台,但需求只有每年近10万台,导致部分企业一台30万元的产品只剩下不到1万元的利润。

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